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El Real Madrid cambia su patrocinio de Audi... ¡por BMW!

La idea del club blanco es anunciar el acuerdo la próxima semana

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Audi, uno de los principales patrocinadores del Real Madrid desde el año 2003, dejará de estar vinculado al club blanco el próximo 1 de julio, viernes.Un día antes, el 30 de junio expira el contrato y la marca alemana ha decidido no continuar con el patrocinio, que se inició hace ya 19 temporadas, en 2003, y que suponía el segundo nivel en la escala de acuerdos comerciales del club blanco.

Pero la marcha de Audi, que mantendrá su visibilidad futbolística exclusivamente en el Bayern de Múnich, no significa que el Real Madrid vaya a tener un patrocinador menos. Según desveló MARCA en exclusiva, el club blanco ya ha encontrado reemplazo a Audi y ha alcanzado un acuerdo con BMW, que pasa a ser uno de los principales patrocinadores del club y que será el encargado de suministrar los coches a los jugadores de la primera plantilla. La idea del Madrid es anunciar el nuevo patrocinador la próxima semana.

La cariñosa despedida de Audi como patrocinador del Real Madrid

BMW, con sede en Múnich, también cuenta con Mini y Rolls-Royce y es el líder de venta de coches de alta gama en Europa, por encima de Audi, Lexus y Merdedes. También es patrocinador premium del Milan y suministra los coches a los futbolistas del equipo italiano desde el año pasado, momento en el que la marca alemana decidió entrar en el mundo del fútbol como Audi lo hiciera a principios de este siglo. Ahora, con el acuerdo con el Real Madrid, da un salto más, ya que tendrá un espacio destacado en el club de las 14 Copas de Europa y en el nuevo Santiago Bernabéu.

Audi, por ejemplo, además de dar los coches a los jugadores del primer equipo, estaba presente en los banquillos del estadio y en varias zonas del estadio y en Valdebebas. También daba nombre a algunos de los torneos de verano en los que estaba presente el Real Madrid por contrato y de los que, lógicamente, no hay rastro de cara a la próxima temporada. El acuerdo con BMW, del que aún no han trascendido datos económicos, será similar en cuanto a presencia en el Real Madrid.

Movilidad y sostenibilidad en la unión de dos gigantes

El acuerdo entre el Real Madrid y BMW va más allá de lo que es un simple patrocinio, ya que pone el foco en la movilidad del futuro articulado en torno a un hub de trabajo conjunto de sostenibilidad. Fuentes consultadas por MARCA lo definen como un partnership o colaboración entre el Real Madrid y BMW, creando un centro conjunto de sostenibilidad que contará con múltiples iniciativas en distintos ámbitos de la sostenibilidad y la diversidad.

El Real Madrid continúa de esta manera aumentando sus ingresos, que se multiplicarán de manera exponencial con el nuevo estadio, que estará listo dentro de un año, en junio de 2023. La previsión del club es que la facturación aumente en unos 300 millones de euros, debido principalmente a la explotación del estadio durante los 365 días del año. Y dentro del nuevo estadio, la idea es que BMW tenga un papel destacado.

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